全新BMW X3交互升級(jí)，干擾做減法，安全做加法
發(fā)布時(shí)間：
2024-12-11 10:43
作者：
智能駕趣 靈感科技
數(shù)字科技讓全新BMW X3駕駛更輕松、更有樂(lè)趣
?全新BMW X3交互升級(jí)，干擾做減法，安全做加法
?BMW X Drive視覺(jué)化，模擬聲浪更激情，駕趣看得見(jiàn)、聽(tīng)得到
?軸距加長(zhǎng)，風(fēng)阻更低，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，駕駛更高效
（北京）繼在成都車展揭開(kāi)外觀設(shè)計(jì)的神秘面紗后，全新BMW X3即將在2024廣州車展全方位展示創(chuàng)新內(nèi)飾及智能座艙，揭示其創(chuàng)新科技賦能駕趣的內(nèi)核。寶馬認(rèn)為，科技加持我們的屬性，但不會(huì)改變我們的基因，寶馬的純粹駕趣和創(chuàng)新理念始終如一。如將“駕趣”比作參天大樹(shù)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和底盤調(diào)校好比樹(shù)根和樹(shù)干，而創(chuàng)新智能科技便是讓樹(shù)木更豐滿的枝葉。全新BMW X3以靈感科技賦能駕趣，帶來(lái)更專注、更輕松、更有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。
車機(jī)交互視圖升級(jí)，干擾做減法，駕駛更專注
全新BMW X3搭載最新一代BMW操作系統(tǒng)，界面以“零層級(jí)”為原則，干擾做減法，安全做加法。中央顯示屏地圖打底，配合靈活小組件，無(wú)需進(jìn)入子菜單，便可在顯示導(dǎo)航的同時(shí)操作駕駛相關(guān)常用功能。新車地圖升級(jí)更直觀的3D視圖，助力駕駛者精準(zhǔn)把握路況；一線城市更可實(shí)現(xiàn)精確到車位的地下停車場(chǎng)導(dǎo)航。
為確保視線始終鎖定前方道路，全新BMW X3平視顯示與中控顯示屏配合，分層級(jí)顯示信息。全新BMW X3搭載寶馬在售車型中面積最大的平視顯示，顯示面積增加的同時(shí)還帶來(lái)信息呈現(xiàn)的優(yōu)化?？茖W(xué)布局確保駕駛者更輕松直接地掌握車速、導(dǎo)航指示和交通標(biāo)志等駕駛關(guān)鍵信息，減少駕駛員認(rèn)知負(fù)荷，提升反應(yīng)速度，駕駛體驗(yàn)更加安全和愉悅。
BMW智能個(gè)人助理迭代，反應(yīng)更快，更懂駕駛員意圖，如與老友同行，默契十足。全新BMW X3 CPU運(yùn)算較現(xiàn)款速度提升2.4倍、GPU圖形處理器提升6.4倍，語(yǔ)音助理響應(yīng)提速。新增免喚醒詞、延時(shí)聆聽(tīng)及跨域多意圖指令等功能，一次指令，多任務(wù)并行，執(zhí)行更高效。駛者無(wú)需分神，只需專注于駕駛，其他交給BMW智能個(gè)人助理。中控屏界面文字皆可語(yǔ)音指令，可見(jiàn)即可說(shuō)；全車支持四區(qū)語(yǔ)音控制，照顧每位車內(nèi)成員的交互需求。
智能科技讓駕趣看得見(jiàn)、聽(tīng)得到，駕駛更激情
游刃有余的多路況駕馭能力是寶馬X車型的標(biāo)簽，數(shù)字化創(chuàng)新科技加持下，全新BMW X3駕駛樂(lè)趣可視化。全新BMW X3配備X車型專屬的“車輛地形視圖功能”。復(fù)雜路況中，BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在0.1秒內(nèi)四輪動(dòng)力的重新分配。通過(guò)車輛地形視圖功能，駕駛者可在中央觸控顯示屏上實(shí)時(shí)掌握海拔、車身姿態(tài)和車輛的四輪扭矩分配等情況，以充足的信心應(yīng)對(duì)各種地形挑戰(zhàn)。
聲音是駕駛樂(lè)趣不可或缺的部分，全新BMW X3通過(guò)創(chuàng)新數(shù)字科技將駕駛樂(lè)趣可聽(tīng)、可感。至“運(yùn)動(dòng)”模式下，全新BMW X3將開(kāi)啟模擬聲浪。該功能智能地采集發(fā)動(dòng)機(jī)的原始轟鳴并加以修飾，通過(guò)音響系統(tǒng)將澎湃動(dòng)力直接傳遞給駕駛者。無(wú)論是在平坦大道上追求速度與激情，還是在復(fù)雜路況中挑戰(zhàn)自我，全新 BMW X3 都能讓駕駛者充分感受到駕駛的樂(lè)趣和自信。
科技激發(fā)美學(xué)靈感，設(shè)計(jì)讓駕駛更高效
全新BMW X3相較于標(biāo)軸版增加110毫米，達(dá)到2,975毫米，展現(xiàn)前所未有的體量感和氣度。在全新BMW X3上，長(zhǎng)軸與駕趣并不矛盾。這不僅得益于寶馬扎實(shí)的底盤調(diào)教能力，同樣歸功于科技賦能的優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)軸版車型風(fēng)阻系數(shù)較現(xiàn)款標(biāo)軸車型優(yōu)化7%。
全新BMW X3車身上每一道曲線、每一個(gè)棱角，都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞測(cè)試。車身簡(jiǎn)潔清晰的線條和完整而連貫的表面空氣順暢無(wú)阻地通行。符合流體力學(xué)的魚鱗式漸進(jìn)車身設(shè)計(jì)，在前翼子板、前門板、后門板相鄰接縫依次設(shè)計(jì)0.5-0.8毫米的內(nèi)收尺寸落差，進(jìn)一步有效降低風(fēng)阻、減少噪音。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的格柵不僅改善了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的冷卻效果，還能將該區(qū)域的空氣阻力降至最低。
寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生曾表示：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是駕駛者的體驗(yàn)。寶馬的駕駛樂(lè)趣則從走進(jìn)駕駛艙這一刻開(kāi)始：全新BMW X3的以靈感科技賦能智能座艙，一體式懸浮曲面屏以最佳角度偏向駕駛員一側(cè)；前艙通過(guò)箭頭元素，使視線由遠(yuǎn)及近聚焦于方向盤，貫徹“以駕駛者為中心”的理念。舒適精準(zhǔn)的坐姿是駕駛樂(lè)趣的起點(diǎn)。全新BMW X3方向盤縱向調(diào)節(jié)幅度增加20毫米，更適合不同身高體型的駕駛者，鎖定專屬最佳駕駛位。全新設(shè)計(jì)的座椅為駕駛者提供更好的側(cè)向和腰部支撐，在轉(zhuǎn)彎時(shí)給予駕駛者足夠的信心和安全感。
全新BMW X3它不僅延續(xù)了BMW純粹駕駛經(jīng)典的傳統(tǒng)，更在智能時(shí)代以創(chuàng)新數(shù)字化技術(shù)所代表的“靈感科技”、以駕駛者為中心的座艙設(shè)計(jì)，以及突破性的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言為智能駕趣賦能。
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